Каркасы зданий из комбинированных металлоконструкций

Цена – от 4 590 руб./м2 с НДС

Производственные мощности нашего завода легких металлоконструкций, "ООО Фалькон," охватывают широкий спектр задач, начиная от объектов малого и среднего бизнеса и заканчивая тяжелой промышленностью и уникальными культурно-массовыми сооружениями.

Для каждой конкретной задачи мы разрабатываем оптимальную схему стального каркаса, применяя соответствующие технологии и рабочие процессы: от изготовления сварных и холодногнутых профилей до обработки длинномерного проката и сварки.

Что такое комбинированный каркас?

Это рациональное сочетание сварных элементов и холодногнутых оцинкованных профилей, при котором каждая деталь используется наиболее эффективно.
Комбинированные металлические каркасы зданий очень разнообразны, ведь каждое решение —результат анализа конкретных технических требований к каркасу и условий его работы для выбора оптимальной конструктивной схемы.

Преимущества решения:
- снижение вертикальной нагрузки на колонны за счет легкости ферм позволяет облегчить и сами колонны
- возможность монтажа покрытия укрупненными блоками из 2 ферм сокращает время работы крана
- бесфасоночные соединения элементов фермы повышают ее стойкость к коррозии

 Где применяются:
- пролет свыше 24 м, высота свыше 8 м
- высокие снеговые и ветровые нагрузки
- наличие дополнительных нагрузок на несущие конструкции (технологических или обусловленных примыканием к более высокому сооружению, что создает повышенную снеговую нагрузку на кровлю).

Преимущества решения:
- экономия металла за счет точного подбора сварных сечений под заданные нагрузки на перекрытия
- возможность перекрытия широких пролетов (25 и более метров)

Где применяется:
Схема используется, если нужно организовать междуэтажные перекрытия, сохранив большой свободный пролет (т.е. без устройства дополнительных опор перекрытия).

Особенности применения:
Главные балки перекрытий изготавливают из сварных двутавров постоянного сечения. Второстепенные балки перекрытий и конструкции покрытия (фермы), фахверки, прогоны и проемы изготавливают из холодногнутых оцинкованных профилей.

Преимущества независимых эстакад:
- повышение уровня безопасности (динамические нагрузки от крана не предаются каркасу)
- оптимизация общего веса и стоимости конструкций, если эстакада занимает не всю площадь, либо нужны несколько эстакад разной грузоподъемности
- использование серийного решения для основного каркаса сокращает сроки и общие затраты на строительство

Где применяется:
Схема часто используется для производственных и складских зданий, оборудованных опорными кранами.  Каркасы полностью изготавливаются из холодногнутых оцинкованных профилей. Опоры эстакад и подкрановые балки — сварные или прокатные двутавры.

Преимущества решения:
- экономия металла: колонны здания одновременно служат опорами подкрановых балок
- ферменное покрытие из ЛСТК рассчитано на технологические нагрузки от трубопроводов, кабелей и светильников: их можно крепить прямо к фермам без усиления и дополнительных опор

Где применяются:
Это самая распространенная схема комбинированного каркаса для крановых зданий с опорными кранами средней грузоподъемности (до 50 тонн). Обычно используется, если пролет и длина хода крана совпадают с шириной и длиной здания соответственно.

Преимущества решения:
- исключается перерасход металла: форма элемента повторяет эпюру распределения напряжений по его длине
- исключается монтажная сварка: все соединения болтовые

Где применяются:
- большепролетные здания из металлоконструкций (30 м и более)
- высокие технологические нагрузки (например, краны грузоподъемностью от 15т и выше)
- особые условия эксплуатации (пожароопасные производства, склады горючих материалов, экстремальные климатические нагрузки).

Преимущества решения:
- высокая прочность и надежность при условии качественной монтажной сварки
- применение традиционной технологии упрощает прохождение экспертизы

Где применяются:
Основные сферы применения полностью сварных несущих каркасов – крупные промышленные и инфраструктурные сооружения, уникальные объекты, особые условия строительства, специальные требования по огнестойкости и ряд других случаев, когда требуется большой запас несущей способности каркаса чтобы воспринимать высокие статические и/или динамические нагрузки.